中新网广州7月31日电(王华温好意思春张晨牧)7月31日现金澳门新银河app平台，广州东至花皆天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站告成封顶，这亦然广花城际铁路工程首个封顶的车站。

　　7月31日，广州东至花皆天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站告成封顶。图为封顶功课现场全景。中新网记者陈骥旻摄

　　凤凰南路站是该廓清第五座车站，总长约500米，门径段宽约23米，基坑深约20米，为地下两层岛式车站，共确立5个相差口，接管明挖顺作法施工。

随着大中小学陆续进入暑期，全国各地将迎来旅游高峰，铁路、民航等公共交通运输量显著上升。

　　凤凰南路站施工管线迁改工程量大，波及雨水管、燃气管、自来水管等多条管线，长度计较约4300米。广州地铁会同中铁建华南缔造广花城际总承包部、中铁十六局等参建单元与产权单元屡次疏通合作，仅用时一个月就完成了600多米高压线的迁改任务。凤凰南路站亦然全线第一个完成管线迁改的车站。

　　7月31日，广州东至花皆天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站告成封顶。图为车站封顶功课现场。中新网记者陈骥旻摄

　　凤凰南路站地质条目复杂、岩溶激烈发育，岩溶见洞率72.1%，最大溶洞深29.4米，相称于十层楼的高度，需5.5万立方米注浆量才智将其填满，施工风险大。

　　中铁十六局广花城际凤凰南路站技俩司理付鸿飞暗示，缔造者们屡次优化施工决议，收效攻克了岩溶发育地层地连墙施工、灰岩地层基底加固以及灰岩区深基坑开挖等挑战。

　　据了解，凤凰南路站土方开挖量达25万立方米，其中灰岩量达5万立方米，共动用12台挖掘机和1台船埠吊同期功课，基坑开挖和埋设地连墙施工同步鼓动，在确保安全的前提下，大大从简了工期。

　　广州地铁广花城际凤凰南路站技俩追究东说念主王亮先容，落幕当今，广花城际(广州东—花皆天贵)土建工程累计完成30%。全线7座车站均进行土建施工；7个区间中现金澳门新银河app平台，5个区间进行土建施工，2个进行前期准备；共10台盾构机正在掘进。(完)