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宇宙首列商用碳纤维地铁列车在青岛发布——

更轻更节能，地铁列车绿色升级

本报记者 侯琳良

《 东谈主民日报国外版 》（ 2024年07月03日 第 11 版）

6月26日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司联贯青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”在山东青岛负责发布，这是宇宙首列用于买卖化运营的碳纤维地铁列车。该车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等显赫上风，引颈地铁列车竣事全新绿色升级。当今银河官方网站澳门app(中国)官方网站，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式本质。按照谈判，本年内将在青岛地铁1号线参加载客示范运营。

在轨谈交通期间限度，车辆的轻量化，即在保证车辆性能的前提下尽可能收缩车身分量、缩小出手能耗，是竣事轨谈车辆绿色化、低碳化的要害期间。传统地铁车辆主要领受钢、铝合金等金属材料，受制于材料特点，濒临减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗疲顿、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，其强度是钢铁的5倍以上，但质料不到钢铁的1/4，是轨谈车辆轻量化的绝佳材料。中车四方股份公司联贯青岛地铁集团等单元共同攻关，攻克碳纤维大型复杂主承载结构一体化设想、高效低资本成型制造、全方针智能检测爱护等要害期间，系统处罚工程化应用鬈曲，在宇宙初度竣事了碳纤维复合材料在商用地铁车辆主承载结构上的应用。

据了解，这次发布列车的车体、转向架构架等主承载结构领受碳纤维复合材料制造，竣事了车辆性能的全新升级，具有一系列期间上风。

车身更眇小，出手更节能。通过领受碳纤维复合材料，车辆竣事大幅减重。与传统金属材料的地铁车辆比拟，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，出手能耗缩小7%。

强度更高，结构寿命更长。该车领受更高性能的新式碳纤维复合材料，竣事轻量化的同期提升了车身强度。同期，与领受传统金属材料比拟，碳纤维转向架构架部件具有更强的抗冲击智商，耐疲顿性能更优，延伸了结构使用寿命。

环境相宜力更强。更轻的车身使列车领有更优的行驶性能，不仅不错知足廓清更严格的轴重为止条款，何况减少了对车轮和轨谈的磨耗。该车还领受先进的主动径向期间，可主动适度车辆轮对沿着径向通过弧线，大幅缩小轮轨磨耗和噪声。领受更耐磨、更抗热的碳陶制动盘，在竣事减重的同期，知足更暴虐的制动性能需求。

全寿命周期运维资本更低。获利于碳纤维轻量化材料和新期间应用，碳纤维地铁列车的轮轨磨耗显赫缩小，大幅减少了车辆和轨谈的爱护量。同期，通过应用数字孪生期间，打造碳纤维列车SmartCare智能运维平台，竣事了整车安全、结构健康及欺诈性能的自检测与自会诊，提升了运维后果，缩小了运维资本。列车全寿命周期考试资本显赫缩小。

在轨谈车辆碳纤维期间限度，中车四方股份公司证明产业上风，通过10余年的研发累积和“产学研用”协同窜改，搭建了全链条研发、制造、考证平台，酿成从碳纤维结构设想研发到成型制造、仿真、本质、质料保险等成套工程化智商，可提供全寿命周期一站式处罚决议。

当今，在中国城市轨谈交通限度，怎么更大限制降粗劣耗是行业发展的重中之重。此项商用碳纤维地铁列车的发布，鞭策了地铁车辆主承载结构由钢、铝合金等传统金属材料向碳纤维新材料的迭代，为缔造绿色城轨提供了新一代绿色装备，将为鞭策城市轨谈交通绿色低碳转型、助力城轨行业竣事“双碳”缱绻证明紧迫作用。