近日在香港维多利亚港畔，游客和醒狮合影。新华社记者 褚萌萌摄

春节时辰，英歌舞队员在广东省汕头市潮阳区海门镇街头巡游扮演。王文摄（东说念主民视觉）

2月1日，港珠澳大桥珠海公路港口再迎出入境岑岭，单日出入境客流初度碎裂17万东说念主次，车流初度碎裂2.5万辆次，两项数据均创下港口绽放以来的单日期史之最。春节时辰，港珠澳大桥和深中通说念等“超等工程”效劳进一步泄露，助力大湾区休止东说念主畅其行、物畅其流，深度吞并迈上新台阶。

“双向奔赴”迎新春

“一家东说念主皆念念到广东过年，有吃有玩采选多，年味又足，相称期待！”去珠海斗门看三灶鹤舞，到江门开平看碉楼，再到佛山顺德品味好意思食，香港搭客陈先生近日带着家东说念主经港珠澳大桥珠海公路港口入境，开启春节之旅。春节时辰广东地区年味完全，非遗体验、迎春花市、巡游街演等一系列特色活动蛊卦雄伟港澳住户“北上”迎新春。

戒指2月2日，本年春节假期经港珠澳大桥收支境车辆超11.4万辆次，同比增长36.3%。港珠澳大桥边检站崇拜东说念主默示，大岁首四（2月1日）已是港澳春节假期尾声，部分港澳住户期骗假期持续“北上”，雄伟入境港澳搭客初始陆续返程，“‘北上’游玩需求与出境返程需求重叠，客流车流双向流动推高港口通行量再翻新高。”

水上交谄谀样冗忙。港珠澳大桥海事局5日通报，春节时辰，34万东说念主次搭客经港珠澳大桥水域水路的30余条客运航路安全出行，客运流量较昨年同时增长约67%，正月初三至初五（1月31日至2月2日）日均发送搭客碎裂5万东说念主次。

深圳铁路4日发布的统计数据自满，1月14日至2月3日，广深港跨境高铁21天累计到发搭客215.1万东说念主次。“本年春节运输呈现‘双向流动、高频互动’特色，广深港高铁字据客流动态诊疗运能，最大戒指知足春节时辰搭客出行需求。”深圳北站值班站长刘慧默示，跟着“一签多行”“天真行”等便民利民举措推行，广深港高铁迟缓成为大湾区文化吞并的强盛助力。

大流量带来好市说念

在港珠澳大桥以北约30公里处，深中通说念通常是车流滚滚。自昨年6月深中通说念建成通车以来，车流恒久保握高位运行，日均车流量越过8万辆次。春节时辰，经深中通说念省亲、旅游、购物的东说念主车流量更是创下新高，日均车流量碎裂10万车次，最岑岭超15万车次。

深中通说念西侧的中山市，春节时辰各景区景点东说念主头攒动。泊车场里，来自香港、深圳、东莞等珠江口东岸城市的车辆遍地可见。深中通说念下桥处不远，中山崖口海鲜一条街的特色水蟹粥店连日来简直家家客满。“忙皆忙不外来”，水蟹粥店雇主李燕培说，深中通说念绽放之后带动客流量好大，香港、澳门和东莞的来宾皆多了好多。

深中通说念的红利通常发射到珠江东岸。这个春节，不少游客和粤西住户经过深中通说念到达深圳，从深圳机场起程，再开启山南海北的春节游。澳大利亚游客丁伟瀚领受记者采访时说：“咱们从深圳机场起程，经过深中通说念到中山，委果太快了，太壮不雅了！看着窗外的征象无声无息就到了，确切很享受在这里的旅行。”

深中通说念这条活力满满的“传送带”，也让春节年货等物流运输扩容提速。顺丰速运粤西区副总司理胡金凤说，深中通说念大大普及了运输成果，春节时辰有客户让他们一次发送1.2万箱海鲜，公司亦然初度接到这么的大单。

“同城感”越来越强

“我目下就在黄茅海跨海通说念，能够还有半个小时就不错到达江门台山，中午约了一又友吃开年饭。”大岁首二上昼，台山乡亲、香港激情联会会长余保儿在车上领受电话采访时说。她有益嘱咐司机开慢点，“这么才调更好观赏大桥两侧的海景”。2024年12月，黄茅海跨海通说念通车，珠海至江门的车程从1个多小时裁减至约30分钟。

连日来，江门台山市三泉湾侨文化基地的游客滚滚络续，好多港澳游客便是经黄茅海跨海通说念来到这里。还是被珠江出海口梗阻的香港、澳门、珠海和江门四地，如今车程大幅裁减，港澳住户省亲返乡之路更近、更顺了。广东省交通集团黄茅海中心收费站的统计数据自满，春节假期黄茅海跨海通说念的车流量加多，岑岭日来往接近3万辆次。

深中通说念以北的南沙大桥，逾越珠江口流畅广州与东莞。春节假期，两地车流呈现跨市“串门”特征，南沙大桥车流显著加多，为短途约聚等自驾出行提供了“说走就走”的便利。而在南沙大桥和虎门大桥之间，主跨长达2180米休止“一跨过江”的狮子洋通说念神气正蓄势待发，工程功课“春节不打烊”，东莞侧塔柱钢壳及横梁节段近日成功吊装并对接。

一条条跨江跨海通说念织成日渐缜密的交通收集，让大湾区的住户游客出行更方便高效，战役走动更往往畅旺，责任糊口花式也有了更多元采选，“硬联通”有劲促进了“心重迭”。“大湾区正在造成一个‘巨型城市’，糊口‘同城感’将会越来越强。”华南城市相干会创会会长、暨南大学解说胡刚说。

起首：东说念主民日报

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